杭温铁路二期隧道全部贯通，预计明年6月通车！

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今天（3月26日），杭温铁路二期项目最长万米级隧道——木匪岭隧道历时655天顺利贯通。至此，杭温铁路二期21座隧道全部贯通。

杭温铁路又称杭温高铁，分两期建设。一期永嘉至义乌，二期义乌至桐庐接入湖杭高铁直通杭州西站。杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江省交通集团主导投资建设，中铁十二局、中铁上海工程局等单位承建。

项目新建正线全长59公里，设计行车时速350公里，总投资94.8亿元，建成后将串联起杭州、金义、温州三大都市经济圈，是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程。

木匪岭隧道全长10240.34米，横穿杭州市桐庐县、金华市浦江县两地，设计为单洞双线，由于穿越5条断层带及11条节理密集带，地质条件复杂，是项目的重难点控制性工程。该隧道的贯通，为杭温铁路二期项目在今年打响“路、桥、隧”收官之战（即全线隧通、全线桥通、路基开挖和填筑进度100%）拿下了首胜。

“作为综合施工难度较高的一座隧道，木匪岭隧道也是全线应用‘智能建造技术’最具代表性的隧道，处处别有洞天，是项目隧道施工技术工艺展现的一个样板。”杭温铁路二期建设指挥部副指挥长张均清说，“施工过程中，我们针对隧道地质复杂、岩体破碎、岩爆等施工难点，应用‘六车一手一桥’成套工装设备和聚能光面爆破技术等创新工艺，发挥铁路智能建造平台的质量、安全、进度监测模块作用，实现机械化施工、信息化监控、智能化作业，提高作业效率和施工质量。”

截至目前，杭温铁路二期项目开累完成投资58.77亿元，占项目总投资的61.99%。下一步，杭温铁路二期项目将2023年7月全线桥通、2024年6月建成通车的目标迈进。

橙柿互动记者 黄煜轩

通讯员 高天峰 彭俊杰

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